Weltpremiere Aufbruch York

90 | ALSTERTAL MAGAZIN AUTO-WELT Abbildung zeigt Sonderausstattung. Space Star 1.0 MIVEC Basis 52 kW (71PS) 8 Airbags el.Fensterheber vorn Chrom Optik Vergleichen lohnt sich: 6.990,- Messverfahren VO (EG) 715/2007 Space Star Space Star 1.0 MIVEC Basis 5-Gang Kraftstoffverbrauch (l/100km) innerorts: 5,0; außerorts: 3,6; kombi- niert: 4,2. CO 2 -Emission kombiniert: 96 g/km. Effi zienzklasse: B 5 Jahre Herstellergarantie bis 100.000 km. Details unter www.mitsubishi-motors.de/ garantie. Stoltenberg Automobile GmbH & Co. KG Harksheider Straße 17 22399 Hamburg Tel.: 040 - 60 68 90-0 www.stoltenberg.de/mitsubishi-hamburg.php Mitsubishi in Poppenbüttel: Auf der New York International Auto Show wurde der neue Jeep Grand Cherokee Track- hawk vorgestellt: der schnellste und stärkste Jeep der 76jähri- gen Geschichte des Unterneh- mens. Sein Kraftwerk ist ein 6,2 Liter großer V8-Motor mit Kom- pressor, der 527 kW (707 bhp) Leistung und 875 Newtonme- ter Drehmoment abliefert. Der Kompressor-Motor ist konstruktiv optimal auf das Leistungsniveau ausgerichtet. So enthält der Gus- seisen-Block Wasser-Taschen zwischen den Zylindern, um dort optimale Kühlung zu gewährlei- sten. Eine geschmiedete Stahl- Kurbelwelle mit induktionsge- härteten Laufflächen widersteht einem Verbrennungsdruck von fast 1.600 psi (110 bar) das Der Grand Cherokee Trackhawk ist ein Kraftprotz im an Kraftprotzen nicht armen Jeep-Lineup! entspricht dem Gewicht von fünf Familien-Limousinen auf jedem Kolben, und das bei jeder zweiten Umdrehung. Der für den Kompressor-Motor abgestimm- te Kurbelwellendämpfer ist für bis zu 13.000 Umdrehungen pro Minute getestet. Geschmiede- te Kolben aus einer hochfesten Legierung - entwickelt mit neue- ster telemetrischer Vermessung - sind über Buchsen mit hoher Tragfähigkeit und diamantähn- liche, Kohlenstoff-beschichtete Kolbenbolzen mit den pulver- geschmiedeten Pleueln verbun- den. Die hochwertigen Zylinder- köpfe aus wärmebehandelter Aluminiumlegierung sind für her- vorragende Wärmeleitfähigkeit optimiert. Natrium-gekühlte Aus- lassventile mit hohlen Schäften Aufbruch in die Moderne Das legendäre Model A hatte im Jahr 1917 die Historie von Mitsubishi im Automobilbau eingeleitet; das globale Geschäft indes, aus dem die heutige Mitsubishi Motors Corporation hervorging, startete 1960 mit dem Mitsubishi 500. Die japanischen Behörden zwischen installierten 1952 und 1955 schrittweise Maßnahmen, um den Aufbau einer modernen heimischen Automobilindustrie zu fördern. Die staatliche Unterstützung mündete 1955 in den vom Ministerium für Internationalen Handel und Industrie (MITI) verkündeten National Vehicle Plan, der die Entwicklung eines japanischen Volks-Wagens mit Standardkriterien für Gewicht, Fahrleistungen, Kraftstoffverbrauch und sogar Zuverlässigkeit zum Inhalt hatte. Nach mehreren PKW-Lizenzbauprojekten in Kooperation mit westlichen Unternehmen beschloss Mitsubishi, die Regierungsinitiative aufzugreifen eine Entscheidung, die zum Mitsubishi 500 führen sollte, der ersten vollständigen Eigenentwicklung des Unternehmens in der Neuzeit. Bei der Neuschöpfung handelte es sich um einen kompakten Familienwagen mit schlichtem, rationalem Design. Robust und ein- fach waren auch Technik und Ausstattung mit einem Zweizylinder- OHV-Zweitaktmotor, Heckantrieb und Basisfunktionen wie einem Einfach-Scheibenwischer und einem Einzel-Fahrtrichtungsanzeiger an der B-Säule. Erstmals zu sehen war das Fahrzeug auf der Tokio Motorshow 1959, die Markteinführung in Japan folgte 1960. Der Innenraum ist mit Nappa/Wildledersitzen und Echtmetall-Akzenten aufgewertet. Fo to : M its ub is hi Erstling: Mit dem Mitsubishi 500 stieg das Unternehmen 1960 in den PKW- Markt ein. in New York Weltpremiere